TOP ČLÁNEK

Rozpis sezóny 2012

Kompletní kalendář akcí sezóny 2012. Představení týmů, složení týmů, kalendář testů a závodů Formule 1.

Přejít k článku »
ENCYKLOPEDIE

Jedinečná internetová encyklopedie o Formuli 1

Navštivte první českou encyklopedii o královně motoristického sportu - Formuli 1. Naleznete zde aktualizované záznamy jednotlivých pilotů, stájí, okruhů, historických i současných Velkých cen i zajímavosti o osobnostech tohoto sportu.

Encyklopedie »
Fotogalerie

To nejlepší z Formule 1 v obrazech

Podívejte se na fotografie z jednotlivých závodních víkendů šampionátu Formule 1, to vše obohaceno o další nejrůznější galerie z oblastí motoristického sportu i dalších podobných akcí na domácí i zahraniční scéně.

Fotogalerie »
Ilustrační fotografie - Renault preview: Do Španělska beze změn

Renault preview: Do Španělska beze změn

Renault míří do španělské metropole bez větších aktualizacích monopostu, což může být oproti ostatním týmům značná nevýhoda, jezdci ani hlavní závodní inženýr si to ale nemyslí.

Robert Kubica

aktuální pozice: 7.

Polský závodník, který do Renaultu přišel po dlouhodobém angažmá u stáje BMW Sauber se v současné době nachází na pro něj velmi dobré pozici. Po čtyřech závodech letošní sezóny má na svém kontě čtyřicet bodů a jeho nejlepším umístěním je druhá příčka v australském Melbourne. Jediným závodem, kdy Polák nebodoval byla Grand Prix Bahrajnu, kde však obsadil jedenáctou příčku, tedy těsně pod bodovou hranicí.

Týmy do Barcelony cestují s novými monoposty a mají na svém seznamu odškrtáno hodně nových prvků. Otázkou zůstává, kolik stájí těchto novinek dokáže využít a které jej budou používat i během dalších Velkých cen. Pokud jde o trať jako takovou, jedná se o velmi rychlý okruh, plný několika velmi náročných zatáček, zejména třetí protáhlá zatáčka je velmi náročná na krk závodníka.“

Nemáme v úmyslu přivést do Španělska velkou várku nových prvků našeho vozu, chceme jej upravovat v průběhu sezóny, závod po závodě. Nemá smysl vozit na jeden závodní víkend řadu nevyzkoušených prvků, protože to může jednotlivým jezdcům a týmům naopak uškodit. V současné době máme vůz, který může bojovat o umístění na bodovaných příčkách v jednotlivých závodech, alespoň pokud budeme i nadále pokračovat v jeho vývoji.“

Vitaly Petrov

aktuální pozice: 12.

Pilot vstoupil do Formule 1 v letošním roce a po čtyřech odjetých závodech letošní sezóny je v Poháru jezdců nejlepším nováčkem, ačkoli na svém kontě má zatím „jen“ šest bodů za sedmou příčku z Velké ceny Číny. V předchozích třech Grand Prix svůj potenciál nedokázal, v ani jednom ze závodů totiž nedojel do cíle.

Mnohokrát jsem zde závodil v sérii GP2 a testovali jsme tu přes zimu v průběhu předsezónních testů, takže je to pro nás velmi známý okruh. Většina týmů sem míří v nové výzbroji, takže se dá očekávat velká konkurence.“

Nebudeme nic skrývat, v průběhu zimních testů se nám zde nedařilo zcela ideálně, ale očekáváme, že podmínky na dráze se budou od testů velmi lišit, navíc během prvních čtyř závodů letošní sezóny se nám podařilo nasbírat několik cenných informací a zkušeností, které se samozřejmě pokusíme využít i v Barceloně.“

Alan Permane

hlavní závodní inženýr

Je pravda, že při předsezónním testovacím obdobím zde v Barceloně se nám opravdu nedařilo, ale tyto časy jsou již minulostí, takže není důvod k obavám. Velkou změnu v nastavení vozu pro tento okruh znamenalo i zpomalení posledního sektoru okruhu zavedením nové zpomalovací šikany, která měla celé startovní pole více vyrovnat a přidat tak více soubojů na cílové rovince.“

Většina zatáček je na tomto okruhu opravdu velmi rychlých, takže musíme najít to nejlepší nastavení našeho monopostu, to bude pro tento závodní víkend klíčové. Hodně stájí se rozhodlo přivést do Barcelony velký balíček nových aktualizací vozu, nás se tento krok netýká, chceme vůz vylepšovat postupně.“

Vizitka týmu před Grand Prix Španělska

RenaultStatistika
Počet vítězství 0
Počet pole position 0
Počet získaných bodů 46
Aktuální pozice 5.
Největší konkurenti Mercedes, Force India
Náš tip boj o body, špičku mohou potrápit
4.5.2010 - 19:43 | Autor: Stanislav Kolman | Kategorie: Rozhovory a komentáře | Shlédnuto: 488x | Hofyland TLINK
Štítky: Renault

Komentáře

6.5.2010 11:35

@gunner: Je pravda, že Renault lepší než HRT, ale věděl bych i o lepších týmech. Ale budeme rádi jestli se tam někam vůbec dostane.

5.5.2010 18:33

Je pravda že z GP2 to Král (Princ :)) Nemá do F1 zase tak daleko, i tak ale bude konkurence v GP2 hodně veliká, Král rozhodně není jediný, kdo do F1 chce. ;)

5.5.2010 18:31

Jupí.. Renault je nejlepší.. xPP Doufám, že tam jednou bude jezdit ten Princ, jak o něm včera byla reportáž ve Sportovních Novinách.