Jihoafrická republikaJezdec: Jody Scheckter
Scheckterovi se říkalo Baby Bear, ale v začátcích své kariéry patřil mezi mladé "divočáky". Od poloviny 70. let jeho projev vyzrál. Prestiž získal i jako osobnost a proto byl na přelomu desetiletí zvolen do funkce předsedy GPDA. Bohužel si poněkud pošramotil pověst posledním rokem ve Formuli 1.
Výsledky a tabulková data
| Sezóna | # | Konstruktér | Pořadí | Body celkem |
|---|---|---|---|---|
| 1980 | 1 | Ferrari | 2 | |
| 1979 | 11 | Ferrari | 60 | |
| 1978 | 20 | Wolf | 24 | |
| 1977 | 20 | Wolf | 55 | |
| 1976 | 3 | Tyrrell | 49 | |
| 1975 | 3 | Tyrrell | 20 | |
| 1974 | 3 | Tyrrell | 45 | |
| 1973 | 7 | McLaren | 0 | |
| 1972 | 21 | McLaren | 0 |
Informace
Kariéra
1980 - F1: 14 GP (Ferrari). Po zisku titulu jakoby ztratil motivaci, ale i závodnický projev. Do jisté míry se na tom podílí i krize Ferrari, ale Jody celý rok jede jen z povinnosti. V polovině roku ohlásí odchod ze závodní dráhy a poslední závody jsou už spíše ostudným projevem.
1979 - F1: 15 GP (Ferrari). Když je hned v prvním závode zapleten do kolize a po ní mu lékaři zakážou start, netuší, že v dalších třinácti závodech vždy projede cílem a jen jednou mimo bodované pořadí. Dva závody před záverem roku se stává mistrem světa.
1978 - F1: 16 GP (Wolf Ford). Po skvělém uplynulém roce Wolf stagnuje. Přes veškerou snahu nevyhrává Jody ani jeden závod a tým opouští. 7. místo v MS.
1977 - F1: 17 GP (Wolf Ford). Po překvapivém vítězství na nové značce hned v prvním závodě si udržuje do samého závěru šanci na mistrovský titul. Vicemistr světa.
1976 - F1: 16 GP (Tyrrell Ford). Ačkoliv nebyl zasvěcen do projektu šestikolového vozu, dosahuje s ním lepších výsledku než Depailler. Už před koncem sezóny však ohlašuje odchod od týmu. V MS je třetí.
1975 - F1: 14 GP (Tyrrell Ford). Sezóna plná napětí, vztahy s Tyrrellem nejsou dobré. Přesto dokáže zajet několik dobrých závodu, ale v konečném hodnocení klesá na 7. místo.
1974 - F1: 15 GP (Tyrrell Ford). Poté, co mu nikdo nechce svěřit vůz, jej angažuje Tyrrell a Jody do posledního závodu bojuje o mistrovský titul. Nakonec končí v MS na 3. míste.
1973 - F1: 5 GP (McLaren Ford). Starty jsou náhradou za zrušenou smlouvu pro F2. Scheckter se ale ukazuje jako velice rychlý, má však prsty ve dvou haváriích (hromadná kolize v Silverstone, srážka s Cevertem v Kanadě), takže se proti němu zvedne vlna kritiky.
1973 - CanAm: 6. místo
1972 - F2: (March) v ME.
1971 - F3: Nepříliš úspešné účinkování
1970 - Formule Ford: Vítězství v jihoafrické sérii.
starty v závodech do vrchu (Austin Mini). Občas se při nich potkával i se svým otcem, vynikajícím závodníkem.
Související články
Žádné články v této kategorii nebyly zatím publikovány.
Komentáře
| P | Jezdec | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 392 | |
| 2 | Jenson Button | 270 | |
| 3 | Mark Webber | 258 | |
| 4 | Fernando Alonso | 257 | |
| 5 | Lewis Hamilton | 227 | |
| 6 | Felipe Massa | 118 | |
| 7 | Nico Rosberg | 89 | |
| 8 | Michael Schumacher | 76 | |
| 9 | Adrian Sutil | 42 | |
| 10 | Vitaly Petrov | 37 |
| P | Tým | Body | |
|---|---|---|---|
| 1 | Red Bull | 650 | |
| 2 | McLaren | 497 | |
| 3 | Ferrari | 375 | |
| 4 | Mercedes | 165 | |
| 5 | Renault | 73 | |
| 6 | Force India | 69 | |
| 7 | Sauber | 44 | |
| 8 | Toro Rosso | 41 | |
| 9 | Williams | 5 | |
| 10 | Virgin | 0 |





Žádné příspěvky nenalezeny.