Název:

Red Bull

Země původu:

Rakousko

Sídlo:

Milton Keynes, Buckinghamshire, United Kingdom

Poslední úprava:

12.8.2011 22:11

Konstruktér: Red Bull

Výsledky a tabulková data

• Sezóny
• Velké ceny
• Jezdci

Sezóna	Pořadí	Body celkem
2011		650
2010		498
2009		153.5
2008		29
2007		24
2006		16
2005		34

Název		Okruh	Umístění	Body
Velká cena Brazílie 2011		Interlagos		43
Velká cena Abú Dhabí 2011		Yas Marina		12
Velká cena Indie 2011		New Delhi		37
Velká cena Koreje 2011		Yeongam		40
Velká cena Japonska 2011		Suzuka		27
Velká cena Singapuru 2011		Marina Bay		40
Velká cena Itálie 2011		Monza		25
Velká cena Belgie 2011		Spa-Francorchamps		43
Velká cena Maďarska 2011		Hungaroring		28
Velká cena Německa 2011		Nürburgring		27
Velká cena Velké Británie 2011		Silverstone		33
Velká cena Evropy 2011		Valencia street		40
Velká cena Kanady 2011		Montreal		33
Velká cena Monaka 2011		Monte Carlo		37
Velká cena Španělska 2011		Barcelona		37
Velká cena Turecka 2011		Istanbul		43
Velká cena Číny 2011		Shanghai		33
Velká cena Malajsie 2011		Kuala Lumpur		37
Velká cena Austrálie 2011		Melbourne		35
Velká cena Abú Dhabí 2010		Yas Marina		29
Velká cena Brazílie 2010		Interlagos		43
Velká cena Koreje 2010		Yeongam		0
Velká cena Japonska 2010		Suzuka		43
Velká cena Singapuru 2010		Marina Bay		33
Velká cena Itálie 2010		Monza		20
Velká cena Belgie 2010		Spa-Francorchamps		18
Velká cena Maďarska 2010		Hungaroring		40
Velká cena Německa 2010		Hockenheim		23
Velká cena Velké Británie 2010		Silverstone		31
Velká cena Evropy 2010		Valencia street		25
Velká cena Kanady 2010		Montreal		22
Velká cena Turecka 2010		Istanbul		15
Velká cena Monaka 2010		Monte Carlo		43
Velká cena Španělska 2010		Barcelona		40
Velká cena Číny 2010		Shanghai		12
Velká cena Malajsie 2010		Kuala Lumpur		43
Velká cena Austrálie 2010		Melbourne		2
Velká cena Bahrajnu 2010		Sakhir		16
Velká cena Abú Dhabí 2009		Yas Marina		18
Velká cena Brazílie 2009		Interlagos		15
Velká cena Japonska 2009		Suzuka		10
Velká cena Singapuru 2009		Marina Bay		5
Velká cena Itálie 2009		Monza		1
Velká cena Belgie 2009		Spa-Francorchamps		6
Velká cena Evropy 2009		Valencia street		0
Velká cena Maďarska 2009		Hungaroring		6
Velká cena Německa 2009		Nürburgring		18
Velká cena Velké Británie 2009		Silverstone		18
Velká cena Turecka 2009		Istanbul		14
Velká cena Monaka 2009		Monte Carlo		4
Velká cena Španělska 2009		Barcelona		11
Velká cena Bahrajnu 2009		Sakhir		8
Velká cena Číny 2009		Shanghai		18
Velká cena Malajsie 2009		Sepang		1.5
Velká cena Austrálie 2009		Melbourne		0
Velká cena Brazílie 2008		Interlagos		0
Velká cena Číny 2008		Shanghai		0
Velká cena Japonska 2008		Fuji		1
Velká cena Singapuru 2008		Marina Bay		2
Velká cena Itálie 2008		Monza		1
Velká cena Belgie 2008		Spa-Francorchamps		1
Velká cena Evropy 2008		Valencia street		0
Velká cena Maďarska 2008		Hungaroring		0
Velká cena Německa 2008		Hockenheim		0
Velká cena Velké Británie 2008		Silverstone		0
Velká cena Francie 2008		Magny-Cours		3
Velká cena Kanady 2008		Montreal		6
Velká cena Monaka 2008		Monte Carlo		5
Velká cena Turecka 2008		Istanbul		2
Velká cena Španělska 2008		Barcelona		4
Velká cena Bahrajnu 2008		Sakhir		2
Velká cena Malajsie 2008		Sepang		2
Velká cena Austrálie 2008		Melbourne		0
Velká cena Brazílie 2007		Interlagos		0
Velká cena Číny 2007		Shanghai		1
Velká cena Japonska 2007		Suzuka		5
Velká cena Belgie 2007		Spa-Francorchamps		2
Velká cena Itálie 2007		Monza		0
Velká cena Turecka 2007		Istanbul		0
Velká cena Maďarska 2007		Hungaroring		0
Velká cena Evropy 2007		Nürburgring		10
Velká cena Velké Británie 2007		Silverstone		0
Velká cena Francie 2007		Magny-Cours		0
Velká cena USA 2007		Indianapolis		2
Velká cena Kanady 2007		Montreal		0
Velká cena Monaka 2007		Monte Carlo		0
Velká cena Španělska 2007		Barcelona		4
Velká cena Bahrajnu 2007		Sakhir		0
Velká cena Malajsie 2007		Sepang		0
Velká cena Austrálie 2007		Melbourne		0
Velká cena Brazílie 2006		Interlagos		0
Velká cena Japonska 2006		Suzuka		0
Velká cena Číny 2006		Shanghai		0
Velká cena Itálie 2006		Monza		0
Velká cena Turecka 2006		Istanbul		0
Velká cena Maďarska 2006		Hungaroring		4
Velká cena Německa 2006		Hockenheim		1
Velká cena Francie 2006		Magny-Cours		0
Velká cena Spojených států 2006		Indianapolis		2
Velká cena Kanady 2006		Montreal		1
Velká cena Velké Británie 2006		Silverstone		0
Velká cena Monaka 2006		Monte Carlo		6
Velká cena Španělska 2006		Barcelona		0
Velká cena Evropy 2006		Nürburgring		0
Velká cena San Marina 2006		Imola		0
Velká cena Austrálie 2006		Melbourne		1
Velká cena Malajsie 2006		Sepang		0
Velká cena Bahrajnu 2006		Sakhir		1
Velká cena Číny 2005		Shanghai		4
Velká cena Japonska 2005		Suzuka		3
Velká cena Brazílie 2005		Interlagos		0
Velká cena Belgie 2005		Spa-Francorchamps		0
Velká cena Itálie 2005		Monza		0
Velká cena Turecka 2005		Istanbul		3
Velká cena Maďarska 2005		Hungaroring		0
Velká cena Německa 2005		Hockenheim		2
Velká cena Velké Británie 2005		Silverstone		0
Velká cena Francie 2005		Paul Ricard		0
Velká cena USA 2005		Indianapolis		0
Velká cena Kanady 2005		Montreal		3
Velká cena Evropy 2005		Nürburgring		5
Velká cena Monaca 2005		Monte Carlo		0
Velká cena Španělska 2005		Barcelona		1
Velká cena San Marina 2005		Imola		1
Velká cena Bahrajnu 2005		Sakhir		1
Velká cena Malajsie 2005		Sepang		4
Velká cena Austrálie 2005		Melbourne		7

Sezóna		#	Jezdec
2005		14	David Coulthard
2005		15	Christian Klien
2005		15	Vitantonio Liuzzi
2005		37	Scott Speed
2006		37	Michael Ammermüller
2006		14	David Coulthard
2006		15	Robert Doornbos
2006		15	Christian Klien
2007		14	David Coulthard
2007		15	Mark Webber
2008		9	David Coulthard
2008		10	Mark Webber
2009		15	Sebastian Vettel
2009		14	Mark Webber
2010		5	Sebastian Vettel
2010		6	Mark Webber
2011		1	Sebastian Vettel
2011		2	Mark Webber

Informace

Red Bull Racing je původem rakouský tým, jehož sídlo se ovšem nachází ve Velké Británii. Vlastníkem stáje je výrobce energetických nápojů Red Bull, tým vznikl roku 2004 odkoupením stáje Jaguar Racing. Roku 2005 tato společnost odkoupila i tým Minardi, který byl přejmenován na Scuderii Toro Rosso a v současné době je považován za tzv. „béčko“ Red Bullu. Šéfem rakouského týmu je aktuálně Christian Horner.

První sezonou pro nově vzniklý tým byla ta v roce 2005, kdy se jedničkou stáje stal zkušený Skot David Coulthard, bývalý závodník McLarenu. V druhém voze se pravidelně po čtyřech závodech měl střídat Christian Klien (v roce 2004 pilot Jaguaru) a Vitantonio Liuzzi, šampión F3000 z téhož roku. K původnímu plánu o střídání ale nakonec přistoupeno nebylo a Liuzzi odjel za nováčkovský tým pouze čtyři závody, přičemž získal jeden bod. O většinovou část bodového zisku se postaral právě David Coulthard, tým byl tento rok velkým překvapením a až do samotného závěru bojoval o šestou příčku v Poháru konstruktérů, kterou této stáji nakonec sebral tým BAR, jehož forma se v závěru sezóny rapidně zvedla.

Kdo čekal, že tým naváže na úspěšné tažení i v roce 2006, byl zklamán. Ačkoli do týmu přišel zkušený Adrian Newey, bývalý technický ředitel McLarenu, stáj svůj potenciál naplnit nedokázala. V průběhu celé sezony tým bojoval na hranici první desítky, přičemž maximem v tomto roce bylo třetí místo Davida Coultharda při Velké ceně Monaka. V závěrečných třech závodech ještě Christiana Kliena nahradil Robert Doornbos, ale ten bodový zisk nezaznamenal. Tým v tomto roce získal pouze 16 mistrovských bodů, v Poháru konstruktérů si oproti předchozímu ročníku ovšem nepohoršil.

Rok 2007 znamenal premiéru pro monopost Adriana Neweye, který nesl označení RB3. Vůz (stejně jako v roce 2006) poháněl agregát Ferrari, jezdecké složení se také změnilo, vedle zkušeného Coultharda tentokrát usedl australský závodník Mark Webber. Právě tento pilot se také postaral o další stupně vítězů tohoto týmu, když v chaotické Velké ceně Evropy dojel na třetím místě. Oproti předchozí sezoně zaznamenal tým určitý pokrok, ačkoli nepatřil na špičku startovního pole, své konkurenty ve středu roštu porážel pravidelně a konečným výsledkem bylo páté místo v Poháru konstruktérů, devět bodů za Williamsem.

Sezona 2008 se pro rakouský tým nevyvíjela zrovna nejlépe, ačkoli monopost pro letošní ročník nebyl o moc horší, než-li loňská verze, vůz se pravidelně potýkal s problémy a nedokázal naplnit svůj potenciál. Jezdecké složení zůstalo stejné, jako v roce předchozím. Nejlepším výsledkem bylo opět třetí místo, tentokrát se o něj zasloužil David Coulthard ve Velké ceně Kanady. Stáj nakonec skončila na sedmém místě, poprvé v historii tento tým porazila i sesterská stáj Toro Rosso, díky vítězství Sebastiana Vettela ve Velké ceně Itálie.

Nadcházející sezona přinesla několik výrazných změn. Zkušeného Davida Coultharda vystřídal mladičký Sebastian Vettel, jež se v předchozím ročníku dokázal vyznamenat několika skvělými výsledky ve voze Toro Rosso. Red Bull tento rok již nepatřil do středu startovního pole, naopak se stal jedním z kandidátů na mistrovský titul. Již ve třetím závodě získal tým premiérové vítězství, o které se postaral Němec Vettel. Stáj získala celkem šest vítězství, což byl nad očekávání dobrý výsledek. V boji o titul ale rakouská stáj podlehla týmu Brawn GP, jež byl v tomto roce opravdu bezkonkurenční. V šampionátu konstruktérů skončil tým na druhém místě, 18 bodů za prvním Brawnem. Sebastian Vettel se blýskl druhým místem v pořadí jezdců.

Rok 2010 byl prvním mistrovským počínáním Red Bullu. Stáj získala celkem devět vítězství ve Velkých cenách, ačkoli se pravidelně musela vyrovnávat s technickými problémy svých vozů. K nepříjemnosti došlo především ve Velké ceně Turecka, kdy oba vozy jely na prvních dvou příčkách, ale došlo ke vzájemné kolizi. Sebastian Vettel musel odstoupit, Mark Webber nakonec obsadil třetí místo. I přes tyto problémy mířil Red Bull do Abú Dhabí jako kandidát na mistrovský titul, ve hře byl totiž stále mladičký Sebatian Vettel, jež jako jediný mohl Fernanda Alonsa z Ferrari ohrozit. Německý pilot dokázal v závěrečné Grand Prix zvítězit, zatímco Alonso dojel až sedmý. Pro nadaného Němce to znamenalo první mistrovský titul a pro stáj Red Bull zisk prvního vítězství v Poháru konstruktérů.

I pro rok 2011 si stáj sponzorovaná výrobcem energetických drinků ponechala Sebastiana Vettela i Marka Webbera, Němec byl v první polovině sezony úspěšnější, než stájový kolega Webber. Již v polovině ročníku měl na svém kontě šest vítězství a míří tak za svým druhým titulem mistra světa.